Инициативу выдвинул депутат Госдумы Александр Аксененко, предлагая приравнять данную технику к полноценным мотоциклам. Это повлечет за собой необходимость получения водительских прав, обязательную государственную регистрацию и оформление ОСАГО, а также установление возрастного ценза в 18+.
По данным МВД, на которые ссылается KP.RU, за первые девять месяцев 2025 года на питбайках в ДТП пострадали 659 детей, 23 из которых погибли. Эта цифра превышает показатели всего 2024 года, когда зафиксировали 20 смертей среди несовершеннолетних.
Аксененко подчеркнул, что текущая ситуация представляет серьезную угрозу, поскольку мощная техника, формально считающаяся спортивным инвентарем, доступна школьникам без прав и регистрации, что создает аварийные ситуации и лихачество на дорогах.
Депутат настаивает на выходе питбайков и эндуро из «серой зоны» и применении к ним общих правил для мототранспорта. Обращение указывает на коллизию между тем, что эти аппараты формально не являются транспортными средствами, и их фактическим использованием на дорогах общего пользования и во дворах.
Внести необходимые изменения через постановление Правительства, по мнению экспертов Госдумы, проще и быстрее, чем через многократные изменения законодательства.
Между тем, в Подмосковье начались рейды против подростков-гонщиков — технику забирают, родителей штрафуют. Также в Подмосковье предложили запретить продажу бензина несовершеннолетним.