Премьер-министр Никол Пашинян заявил, что Армения предпочитает договориться с Россией о передаче железнодорожной концессии. Но насколько на самом деле серьёзна ситуация вокруг концессии? И что будет означать для Армении и России расторжение соглашения?
«Другого пути у Пашиняна нет. Разве что, устроив провокации, теракты, подрывы, привлечь внимание своих европокровителей, упаковав эту пакость в концепцию «Северный поток 2:0». Но в случае с Арменией это не так уж просто организовать. ЮКЖД — это скорее политический, нежели экономический проект. Это то самое логистическое плечо, которое лежит в основе формирования и распада государств и Империй», — пояснила в комментарии RuNews24.ru директор по стратегическому маркетингу торгово- производственного холдинга Русклимат, член попечительского совета бизнес школы Integral, эксперт по когнитивным искажениям, семейный психолог, публицист Мина Хачатрян.
Контроль над морскими сообщениями сделали Англию Империей. Логистика и быстрое перемещение войск — залог успеха. Борьба за логистику приводит к войнам. В самом начале прошлого столетия инфраструктурные проекты превратили Россию в евразийскую державу. Ещё в 1880-х годах Сергей Витте, тогда начальник Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов, активно продвигал идею железной дороги через Сибирь. Ему не только удалось получить финансирование, но и убедить всех в необходимости расширения проекта на восток.
Именно Витте инициировал строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), что привело к недовольству Японии и русско-японской войне. Логистические амбиции России вызвали острую обеспокоенность Англии, которая начала действовать самым понятным для неё способом: провокации, подлоги, убийства, первая Мировая Война.
«Пашинян осознает, что активное давление на Россию может стоить ему премьерского кресла, поэтому будет действовать через своих турецких кураторов, пытаясь вынести на торги все, что ещё имеет ценность для России, устроив классическую шахматную вилку. Каким будет решение российской стороны, мне неизвестно. Но логично не уступать или предложить страну-хаб, с которой ей проще иметь дела».